高铁领衔!5条要道,霸气同框!
来源:百度新闻     时间:2023-09-09 09:57:41

原创 中国铁路 中国铁路

上面这张图中


(资料图片仅供参考)

包含了5条交通要道

有高铁、普速铁路、高速公路等

它们有一个共同点——蜀道

想知道这张图拍摄的具体位置吗?

请接着读下去

答案将在文中揭晓

“一条古蜀道,半部华夏史”

贯穿在川陕之间的古蜀道

曾经是千百年间

进出两地的交通要道

其历史可以追溯到先秦时期

古往今来,从成都北向长安就要过广汉、德阳、罗江、绵阳,越大小剑山,经广元出川。三国时代,蜀国北伐曹魏,亦必经此路。张丁欢 制图

“噫吁嚱,危乎高哉!

蜀道之难,难于上青天!”

诗仙李白这首经典之作《蜀道难》

描绘了蜀道行路之艰难

宝成铁路的建设堪称艰险。资料图

诗中所写的

是古蜀道中著名的金牛道

南起成都,过广汉、德阳、梓潼

越大小剑山,经广元而出川

穿越秦岭直通八百里秦川

建设者开山劈出宝成铁路。资料图

斗转星移

关于出川蜀道的沧桑巨变

在行进的钢轮下清晰映现

从五丁开山劈出金牛道的奇幻传说

到“保路运动”的川人

誓死捍卫路权的悲壮历史

四川人民对于“开路”的执着

早已标注在

蜀道变迁的历史篇章中

毛主席亲笔题词:庆贺成渝铁路通车,继续努力修筑天成路。资料图

翻开“1958”这一页

一条气势磅礴的钢铁巨龙

跃然于万仞千峰的秦巴山脉间

平息了“不与秦塞通人烟”的怨叹

这就是新中国北上出川的第一要道

宝成铁路

1958年元旦,宝成铁路全线通车典礼隆重举行。资料图

1958年1月1日

全长668公里的

宝成铁路建成通车

列车行驶在宝成铁路斑竹园至竹园坝区间。雷钊 摄

据统计

宝成铁路全线

共有隧道280多座、桥梁900多座

单单挖填的土石就达6000万立方米

按高宽各1米算

能绕赤道一周半以上

宝成铁路清江2号大桥,全长403.2米,高度约为60米,是宝成铁路上四川境内最高的桥梁。柯玉岗 摄

2017年12月6日

在宝成铁路60岁生日前夕

西成高铁开通运营

这条全新的出川大通道

以一种特别的致敬方式

重新定义了“蜀道速度”

西成高铁穿城而过。代世模 摄

沿着古蜀道的轨迹

西成高铁

打开了“蜀道通”的新局面

西成高铁穿越沃野。柯玉岗 摄

从位于广元市利州区

西成高铁嘉陵江特大桥

一侧的山坡上向下眺望

西成高铁、宝成铁路以及

京昆高速、老川陕公路、嘉陵江水路等

不同时代、不同方式的出川要道

尽收眼底,交相辉映

如一幅展示蜀道发展的历史画卷

成为蜀道由难变易的最好见证

西成高铁嘉陵江特大桥。王正伟 摄

作为全国第一条

穿越秦岭的高速铁路

西成高铁被网友称赞为

中国最“穿越”高铁

动车组列车行驶在西成高铁德阳市罗江区。袁成奇 摄

拨开历史烟云

西成高铁“穿越”的远不止天堑

更是千年来川人

盼路、筑路、扩路的悠悠岁月

动车组列车行驶在西成高铁德阳至罗江东区段。张智勇 摄

党的十八大以来

国铁集团

高标准推进铁路高质量发展

一条条轨道上的“新蜀道”

铺展在西南大地

成昆铁路“慢火车”与新成昆铁路复兴号同框。 胡浩然 摄

新时代十年

四川铁路

迎来高质量发展的黄金时期

运能、运力实现了质的飞跃

复兴号智能动车组行驶在成渝城际铁路上。茅磊 摄

预计到2025年

四川省内

铁路营业里程将达6600公里

其中高铁2200公里

动车组列车行驶在成贵铁路金沙江公铁两用大桥上。朱跃强 摄

“天府号”动车组行驶在成雅铁路上。戴铁军 摄

青山绿水间

四通八达的铁路网如一面镜子

映射出人民铁路为人民的担当作为

和四川百姓昂扬向上的奋进姿态

动车组行驶在绵泸高铁内自泸段。牟科 摄

看今朝

蜀道通途新气象

高铁纵横,一日千里

供稿:《人民铁道》报业有限公司四川记者站(成都局集团公司融媒体中心)

文字:刘晓 周奇

封面:黄琛

原标题:《高铁领衔!5条要道,霸气同框!》

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